Кастомизированная модификация шасси анти-погружного рельсового пути 635

Условия работы гусеницы суровы. Требуется достаточная прочность и жесткость, хорошая износостойкость. Гусеница должна быть легкой, чтобы снизить расход металла и уменьшить динамическую нагрузку во время работы гусеницы. Гусеница и земля должны иметь хорошие сцепные свойства, чтобы обеспечить достаточную тягу, а также необходимо учитывать уменьшение сопротивления при движении и повороте.

Сворачивание 2. Ведущий колесо

На гусеничном рабочем оборудовании в большинстве случаев ведущие колеса располагают сзади. Преимущество такого расположения заключается в том, что можно сократить длину приводного участка гусеницы, уменьшить потери на трение в пальцах гусеницы, вызванные тяговой силой, продлить срок службы гусеницы и предотвратить выпукление нижней части гусеницы, избежать опасности срыва гусеницы при повороте, что способствует повышению эффективности ходовой системы. Высота ведущего колеса должна способствовать снижению (или увеличению) высоты транспортного средства и увеличению длины контакта гусеницы с землей, а также улучшению сцепных свойств. Поэтому высота ведущего колеса должна быть как можно меньше.

Условия работы гусеницы жесткие. Требуется достаточная прочность и жесткость, хорошая износостойкость. Нужно иметь небольшой вес, чтобы уменьшить расход металла и снизить динамическую нагрузку во время работы гусеницы. Гусеница и земля должны иметь хорошую сцепляемость, чтобы обеспечить достаточную тяговую силу. Также необходимо учитывать снижение сопротивления при движении и повороте.

Сворачиваемое 2. Ведущий колесо

На гусеничном рабочем оборудовании большинство машин располагает ведущие колеса сзади. Преимущество такого расположения заключается в том, что оно может сократить длину приводного участка гусеницы, уменьшить потери на трение в пальцах гусеницы, вызванные тяговой силой, продлить срок службы гусеницы и предотвратить выпуклость нижней части гусеницы, избежать опасности отрыва гусеницы при повороте, что способствует повышению эффективности ходовой системы. Высота ведущего колеса должна способствовать снижению (или увеличению) высоты машины и увеличению длины контакта гусеницы с землей, а также улучшению сцепляемости. Поэтому высота ведущего колеса должна быть как можно меньше.